Какая модификация Peugeot 308 отечественной сборки лучше?
9-01-2014, 00:11 
0
За время эксплуатации автомобиля Peugeot 308 назрел один существенный вопрос, какой образец является самым оптимальным?
В результате длительных тестовых испытаний эксперты обращали внимание на такие параметры машины, как тип кузова, двигателя, а также ее комплектацию.
Итак, сравнивая универсал, хэтчбек, купе-кабриолет, последний в российских условиях существенно проигрывает, хотя, по сути, именно он является самым выгодным предложением среди четырехместных кабриолетов класса «С». Стоимость автомобилей Peugeot 308 в универсальном кузове зависит от типа коробки передач и колеблется в рамках 500 000-700 000 рублей. Поэтому наиболее приемлемым вариантом соотношения качества и цены является пятидверный хэтчбек калужской сборки, который ко всему прочему имеет еще защитный картер, подогрев передних кресел, противотуманные фары, трехлетнюю гарантию и 4 подушки безопасности. Если приобретаете автомобиль Ситроен С4, настоятельно рекомендуем прочитать обзор Citroen C4 II, здесь вы узнаете много полезной и интересной информации.
Что касается моторов, то в Калуге собирают только бензиновый 1,6 л. двигатель мощностью в 120 л.с. Конечно, при желании можно приобрести турбированный или дизельный мотор французского производства, однако такой зарубежный автомобиль окажется дороже примерно на 70 000 рублей. При этом, в случае выбора дизельного двигателя, подобную переплату придется отбивать еще долгое время. Поэтому лучше остановиться на калужском Peugeot 308 и не обращать внимание на невозможность установки ксеноновых фар или навигации.
Немаловажной характеристикой любого транспортного средства является его комплектация. Так, среднестатистический россиянин не всегда может позволить себе Premium Pack, исходя из чего, выбирать нужно между средним Premium и базовым Confort Pack. Peugeot 308 средней комплектации дороже на 28 400 и оборудован:
•двухзонным климат-контролем;
•центральными подлокотниками;
•кожаным рулем;
•задними электростеклоподъемниками;
На заказ доступны также центральный замок с сигнализацией и ESP. Однако даже базовая комплектация данной модели подобрана крайне удачно, поэтому можно не тратиться на дополнительные функции.
В результате длительных тестовых испытаний эксперты обращали внимание на такие параметры машины, как тип кузова, двигателя, а также ее комплектацию.
Итак, сравнивая универсал, хэтчбек, купе-кабриолет, последний в российских условиях существенно проигрывает, хотя, по сути, именно он является самым выгодным предложением среди четырехместных кабриолетов класса «С». Стоимость автомобилей Peugeot 308 в универсальном кузове зависит от типа коробки передач и колеблется в рамках 500 000-700 000 рублей. Поэтому наиболее приемлемым вариантом соотношения качества и цены является пятидверный хэтчбек калужской сборки, который ко всему прочему имеет еще защитный картер, подогрев передних кресел, противотуманные фары, трехлетнюю гарантию и 4 подушки безопасности. Если приобретаете автомобиль Ситроен С4, настоятельно рекомендуем прочитать обзор Citroen C4 II, здесь вы узнаете много полезной и интересной информации.
Что касается моторов, то в Калуге собирают только бензиновый 1,6 л. двигатель мощностью в 120 л.с. Конечно, при желании можно приобрести турбированный или дизельный мотор французского производства, однако такой зарубежный автомобиль окажется дороже примерно на 70 000 рублей. При этом, в случае выбора дизельного двигателя, подобную переплату придется отбивать еще долгое время. Поэтому лучше остановиться на калужском Peugeot 308 и не обращать внимание на невозможность установки ксеноновых фар или навигации.
Немаловажной характеристикой любого транспортного средства является его комплектация. Так, среднестатистический россиянин не всегда может позволить себе Premium Pack, исходя из чего, выбирать нужно между средним Premium и базовым Confort Pack. Peugeot 308 средней комплектации дороже на 28 400 и оборудован:
•двухзонным климат-контролем;
•центральными подлокотниками;
•кожаным рулем;
•задними электростеклоподъемниками;
На заказ доступны также центральный замок с сигнализацией и ESP. Однако даже базовая комплектация данной модели подобрана крайне удачно, поэтому можно не тратиться на дополнительные функции.
Похожие новости
Потребители недорогих автомобилей чаще стараются остановиться на авто, стоимость которых не выше так называемого психологического барьера в 500 тыс...
Обновившийся Peugeot 308 отличается от своего предшественника гармоническим сочетанием своих очертаний и форм. Хетчбэк превратился в более спортивную..
Что сразу бросается в глаза? Это некоторые изменения в экстерьере: кузов стал более спортивным, и скажем так, законченным. Исчез огромный..
Обновление автомобиля Peugeot 308 привлекло внимание многих автолюбителей. Эта модель приобрела новый облик, ее внешний вид стал элегантнее, линии..
По утверждению пресс-релизов и буклетов, 408 автомобиль самый большой за такую цену и это действительно, правда. Если подойти к нему вплотную, то это..
